Produkte
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Kegelrollenlager 3579R/3525R
Kegelrollenlager sind separate Lager, und die Innen- und Außenringe des Lagers haben kegelige Laufbahnen.Dieser Lagertyp wird entsprechend der Anzahl der installierten Rollenreihen in verschiedene Bautypen wie einreihige, zweireihige und vierreihige Kegelrollenlager unterteilt.Einreihige Kegelrollenlager können radialen Belastungen und axialen Belastungen in einer einzigen Richtung standhalten.Wenn das Lager einer radialen Belastung ausgesetzt wird, wird eine axiale Komponente erzeugt, sodass zum Ausgleich ein anderes Lager benötigt wird, das der axialen Kraft in der entgegengesetzten Richtung standhalten kann.
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Kegelrollenlager469453X
Kegelrollenlager sind separate Lager, und die Innen- und Außenringe des Lagers haben kegelige Laufbahnen.Dieser Lagertyp wird entsprechend der Anzahl der installierten Rollenreihen in verschiedene Bautypen wie einreihige, zweireihige und vierreihige Kegelrollenlager unterteilt.Einreihige Kegelrollenlager können radialen Belastungen und axialen Belastungen in einer einzigen Richtung standhalten.Wenn das Lager einer radialen Belastung ausgesetzt wird, wird eine axiale Komponente erzeugt, sodass zum Ausgleich ein anderes Lager benötigt wird, das der axialen Kraft in der entgegengesetzten Richtung standhalten kann.
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Rillenkugellager6203ZZ
Rillenkugellager nehmen hauptsächlich radiale Lasten sowie moderate axiale Lasten auf.Mit geringerem Reibungskoeffizienten, hoher Grenzgeschwindigkeit, großem Größenbereich und farbenfroher Strukturkombination;Sie eignen sich für Traktoren, Motoren, Automobile, Motorräder und andere gängige Maschinen als weit verbreitete Art von Lagern in der Maschinenindustrie.
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Rillenkugellager6907/25
Rillenkugellager nehmen hauptsächlich radiale Lasten sowie moderate axiale Lasten auf.Mit geringerem Reibungskoeffizienten, hoher Grenzgeschwindigkeit, großem Größenbereich und farbenfroher Strukturkombination;Sie eignen sich für Traktoren, Motoren, Automobile, Motorräder und andere gängige Maschinen als weit verbreitete Art von Lagern in der Maschinenindustrie.
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Kupplungsausrücklager produziert vom Hersteller 31230-60250
Das Kupplungsausrücklager wird zwischen Kupplung und Getriebe eingebaut.Der Ausrücklagersitz ist lose ummantelt auf dem rohrförmigen Fortsatz des Lagerdeckels der ersten Welle des Getriebes.Durch die Rückstellfeder liegt die Schulter des Ausrücklagers immer an der Ausrückgabel an und zieht sich in die Endposition zurück, wobei ein Abstand von ca. 3 ~ 4 mm zum Ende des Ausrückhebels (Ausrückfinger) beibehalten wird.
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Rillenkugellager6206ZZ
Rillenkugellager nehmen hauptsächlich radiale Lasten sowie moderate axiale Lasten auf.Mit geringerem Reibungskoeffizienten, hoher Grenzgeschwindigkeit, großem Größenbereich und farbenfroher Strukturkombination;Sie eignen sich für Traktoren, Motoren, Automobile, Motorräder und andere gängige Maschinen als weit verbreitete Art von Lagern in der Maschinenindustrie.
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Kupplungsausrücklager produziert vom Hersteller 44SCRN28P
Das Kupplungsausrücklager wird zwischen Kupplung und Getriebe eingebaut.Der Ausrücklagersitz ist lose ummantelt auf dem rohrförmigen Fortsatz des Lagerdeckels der ersten Welle des Getriebes.Durch die Rückstellfeder liegt die Schulter des Ausrücklagers immer an der Ausrückgabel an und zieht sich in die Endposition zurück, wobei ein Abstand von ca. 3 ~ 4 mm zum Ende des Ausrückhebels (Ausrückfinger) beibehalten wird.
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Kupplungsausrücklager produziert vom Hersteller 68TKB3506AR
Das Kupplungsausrücklager wird zwischen Kupplung und Getriebe eingebaut.Der Ausrücklagersitz ist lose ummantelt auf dem rohrförmigen Fortsatz des Lagerdeckels der ersten Welle des Getriebes.Durch die Rückstellfeder liegt die Schulter des Ausrücklagers immer an der Ausrückgabel an und zieht sich in die Endposition zurück, wobei ein Abstand von ca. 3 ~ 4 mm zum Ende des Ausrückhebels (Ausrückfinger) beibehalten wird.
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KupplungsausrücklagerRCTS70SA-6
Das Kupplungsausrücklager wird zwischen Kupplung und Getriebe eingebaut.Der Ausrücklagersitz ist lose ummantelt auf dem rohrförmigen Fortsatz des Lagerdeckels der ersten Welle des Getriebes.Durch die Rückstellfeder liegt die Schulter des Ausrücklagers immer an der Ausrückgabel an und zieht sich in die Endposition zurück, wobei ein Abstand von ca. 3 ~ 4 mm zum Ende des Ausrückhebels (Ausrückfinger) beibehalten wird.
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Kupplungsausrücklager 3151245031
Das Kupplungsausrücklager wird zwischen Kupplung und Getriebe eingebaut.Der Ausrücklagersitz ist lose ummantelt auf dem rohrförmigen Fortsatz des Lagerdeckels der ersten Welle des Getriebes.Durch die Rückstellfeder liegt die Schulter des Ausrücklagers immer an der Ausrückgabel an und zieht sich in die Endposition zurück, wobei ein Abstand von ca. 3 ~ 4 mm zum Ende des Ausrückhebels (Ausrückfinger) beibehalten wird.
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Kupplungsausrücklager 3151066032
Das Kupplungsausrücklager wird zwischen Kupplung und Getriebe eingebaut.Der Ausrücklagersitz ist lose ummantelt auf dem rohrförmigen Fortsatz des Lagerdeckels der ersten Welle des Getriebes.Durch die Rückstellfeder liegt die Schulter des Ausrücklagers immer an der Ausrückgabel an und zieht sich in die Endposition zurück, wobei ein Abstand von ca. 3 ~ 4 mm zum Ende des Ausrückhebels (Ausrückfinger) beibehalten wird.
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Kupplungsausrücklager3151043032
Das Kupplungsausrücklager wird zwischen Kupplung und Getriebe eingebaut.Der Ausrücklagersitz ist lose ummantelt auf dem rohrförmigen Fortsatz des Lagerdeckels der ersten Welle des Getriebes.Durch die Rückstellfeder liegt die Schulter des Ausrücklagers immer an der Ausrückgabel an und zieht sich in die Endposition zurück, wobei ein Abstand von ca. 3 ~ 4 mm zum Ende des Ausrückhebels (Ausrückfinger) beibehalten wird.
