Das Grundwissen zu Wälzlagern lässt sich in einem Artikel nachvollziehen, also gleich sichern!

1.Ter Grundaufbau des Lagers

Die grundlegende Zusammensetzung des Lagers: Innenring, Außenring, Wälzkörper, Käfig

Innenring: neigt dazu, fest mit der Welle zu passen und sich zusammen zu drehen.

Außenring: Er wird häufig mit dem Lagersitz im Übergang abgestimmt, hauptsächlich für die Funktion der Abstützung.

Das Material der Innen- und Außenringe ist Lagerstahl GCr15, und die Härte nach der Wärmebehandlung beträgt HRC60~64.

Wälzkörper: Mit Hilfe von Käfigen werden sie gleichmäßig in den Gräben der Innen- und Außenringe angeordnet.Seine Form, Größe und Menge wirken sich direkt auf die Tragfähigkeit und Leistung des Lagers aus.

Käfig: Zusätzlich zur gleichmäßigen Trennung der Wälzkörper kann er die Wälzkörper auch zum Rotieren führen und die interne Schmierleistung des Lagers effektiv verbessern.

Stahlkugel: Das Material ist im Allgemeinen Lagerstahl GCr15, und die Härte nach der Wärmebehandlung beträgt HRC61~66.Die Genauigkeitsklasse wird in G (3, 5, 10, 16, 20, 24, 28, 40, 60, 100, 200) nach Maßtoleranz, Formtoleranz, Lehrenwert und Oberflächenrauheit von hoch bis niedrig eingeteilt.Das sind zehn Noten.

Darüber hinaus gibt es Hilfskonstruktionen für Lager

Staubschutz (Dichtring): Verhindert das Eindringen von Fremdkörpern in das Lager.

Fett: Schmiert, reduziert Vibrationen und Geräusche, absorbiert Reibungswärme und verlängert die Lagerlebensdauer.

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2. Methode zur Darstellung der Lagergenauigkeit und des Geräuschabstands

Die Genauigkeit von Wälzlagern wird in Maßhaltigkeit und Rundlaufgenauigkeit unterteilt.Die Genauigkeitsstufe wurde standardisiert und in fünf Stufen unterteilt: P0, P6, P5, P4 und P2.Ab Stufe 0 wurde die Genauigkeit sukzessive verbessert. Gegenüber der üblichen Verwendung von Stufe 0 ist sie ausreichend.Je nach Bedingungen oder Anlässen ist das erforderliche Maß an Präzision unterschiedlich.

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3. Häufig gestellte Fragen zu Lagern

(1) Lagerstahl

Übliche Arten von Wälzlagerstahl: Lagerstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt, aufgekohlter Lagerstahl, korrosionsbeständiger Lagerstahl, Hochtemperatur-Lagerstahl

(2) Schmierung nach dem Lagereinbau

Die Schmierung wird in drei Arten unterteilt: Fett, Schmieröl, Feststoffschmierung

Durch die Schmierung kann das Lager normal laufen, der Kontakt zwischen der Laufbahn und der Oberfläche des Wälzkörpers vermieden, die Reibung und der Verschleiß im Lager verringert und die Lebensdauer des Lagers verlängert werden.Fett hat eine gute Haftung und Verschleißfestigkeit sowie Temperaturbeständigkeit, was die Oxidationsbeständigkeit von Hochtemperaturlagern verbessern und die Lebensdauer von Lagern verlängern kann.Das Fett im Lager sollte nicht zu viel sein.Zu viel Fett hat den gegenteiligen Effekt.Je höher die Drehzahl des Lagers, desto größer der Schaden.Dadurch erzeugt das Lager beim Betrieb viel Wärme und kann durch übermäßige Hitze leicht beschädigt werden.Daher ist es äußerst wichtig, das Fett wissenschaftlich zu füllen.

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4. Vorsichtsmaßnahmen für den Lagereinbau

Achten Sie vor dem Einbau darauf, ob es Probleme mit der Qualität des Lagers gibt, wählen Sie das entsprechende Einbauwerkzeug richtig aus und achten Sie beim Einbau des Lagers auf die Sauberkeit des Lagers.Beim Klopfen auf gleichmäßige Kraft achten und leicht klopfen.Überprüfen Sie nach Abschluss der Installation, ob die Lager vorhanden sind.Denken Sie daran, das Lager nicht auszupacken, bevor die Vorbereitungen abgeschlossen sind, um eine Kontamination zu vermeiden.

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Postzeit: 08.10.2022